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ツーリングセロー

ツーリングセロー
なんと1周まわって.....
てか3周回ってツーリングセロー



250インジェクションになってしばらくしてから買った1台目
所詮セローだしとバカにしてた期待を軽く裏切られた
な、なんて乗りやすいんだーっ!
どこにでも行けたので...良きコケた記憶がある

2台目はベージュが出たのでどーしても欲しくて
1台目は良くコケたのでキズだらけ
外装のみも考えたが...
下取りだしてベージュを手に入れた
パワーボックスとビームスマフラーでトルクアップをはかった

そして今回、3台目
排ガス規制で新色と外見のテールランプのみ
アフリカツインアドベンチャーを1000キロで手放したので
買うには余裕で手に入れた

既にすっかり慣れたセローだが
自分なりの改造をほどこす
まだ新型にパワーボックスがないので発売まで我慢
マフラーはノーマル同型のビームスマフラーにしたい

では細かな改造を見てください

グリープヒーター、フォグスイッチ、シガソケ電源、バーパット

ハンドルガードはツーセロの純正は最初から装備されてるが

黒で大袈裟なガードになってるので

軽い感じに変えるため白に変更した

合わせてブレーキ&クラッチレバーはピポットに変更

ナビは信頼のPanasonicのゴリラ

チエンジレバーは高いのでゴムのみ交換

アルミのサイドスタンドへそっくり交換

ついでにブレーキレバーの先もブルーに交換しましたよ

ディスク。フロントガードは以前あったランツァ用を流用

ライトガードはモンキー用を流用し

筒状の工具箱。中にはリペアパーツ

セロー用のフォグは以前のものを使用

配線とスイッチは汎用を購入

バックはデイトナのクーラーボックスとして使えるシートバック

やとぱりモトコのサイドケースステー40,000円

ボックスはE21E22に対応する

スイングアームのデカールは青のYAMAHA笑

こんな感じで改造しました

400キロ走ったインプレは

文句無く運転しやすい

角が取れて滑らかな出力

スタートからストレスなくどのギアでも加速はしてくれる

しばらくこのツーセロで楽しみます

また、改造したら更新しますね(^ ^)

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  • このエントリーのカテゴリ : 改造

コメント

No title

凄い!何台バイク所有してるんだろ。保管場所も大変ですね。全部並べた所の写真みたいです(笑)。

Re: No title

所有台数・・・かなり不明確ですね 私は1台のバイクを長ーく所有するのが苦手 その歳、その瞬間に乗りたいと思うバイクを買います 経済効果には貢献しています笑 2台になったり6台になったり 時間は待ってくれません 物欲と妄想で気持ちと体力の続く限り 乗りたいものに乗る こんなライダーがいてもイイんじゃないかなって・・・ひとりツーリングはリスクを最小限にする(旅の途中で故障は避けたいです)なのでなるべく新しいものを選んでます

管理人のみ閲覧できます

このコメントは管理人のみ閲覧できます

Re: はじめまして。

コメントありがとうございます 初めてのバイクがカブ←安易にスクーターにしないのがイイですね(^ ^) さて2時間ぐらいで吉祥寺近辺からだと・・・オススメは五日市、秋川、奥多摩湖周辺です 埼玉だと名栗湖周辺ですね

無理なく楽しむなら名栗湖(有馬ダム)
観光は、名栗湖、鳥居観音、日帰り温泉「さわらびの湯」少し足を伸ばせば「子の権現(足の神様)」なんて青梅街道から岩倉街道経由でアクセスが楽です

五日市なら日の出大仏、払沢の滝、神戸岩、「つるつる温泉」なんて楽しいと思います

奥多摩湖を堪能し道の駅小菅村「小菅の湯」があります

この辺が無理なく楽しめるコースだと思います
ランチは、あらかじめ途中のコンビニかスーパーで買って、人目につかない場所(脇道や公園などで食べてはいかがですか)

Re: はじめまして。

あの~ これって、何気に私誘われてます?笑

Re: はじめまして。

書き忘れました 青梅街道はam6:00ぐらいが 車少なくて走りやすいと思います!8:00過ぎると混んでロスタイムですね この時期、山沿いは寒いですから暖かい格好で・・・暑ければ脱げば解決笑 ちと早起きを・・・

管理人のみ閲覧できます

このコメントは管理人のみ閲覧できます

Re: はじめまして。

なるほど・・・気をつけてツーリング楽しんで下さい ただし疲れたら(コンビニ等で)休む 無理は禁物!休み休み目的地を目指しましょ 写真など撮ってInstagram(SNS)に投稿すると思い出にもなります ちなみに私のInstagramは funkyjijii です よろしく┏○))ペコ!


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